Ходовое колесо

Неотъемлемой частью любого крана являются ходовые колеса, передвигающиеся по направляющим рельсам на тележке или в качестве самостоятельного элемента. Из всех составляющих подъемного крана именно ходовая часть подвергается наибольшему износу, поэтому все этапы их изготовления и финишная закалка должны осуществляться с использованием специализированного оборудования.

В зависимости от количества реборд ходовые колеса классифицируются на:

1. Безребордные – устанавливаются в основном на мостовых кранах.
2. Одноребордные – применяются в башенных, мостовых, козловых и консольных кранах.
3. Двухребордные – используются в башенных и козловых кранах высокой грузоподъемности с шириной колеи более 4 м.

По типу ходовые колеса крана классифицируются на:

• приводные или ведущие;
• неприводные или ведомые (обеспечивают устойчивость крана и плавность хода).

По форме поверхности ходовые колеса крана делятся на:

• конические;
• цилиндрические;
• бочкообразные.